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今日の仕事は1980年式のMG ミジェットです。 改めて見ると小さくてかわいいデザインで、いまどきの車に比べ「本当の車」って感じがします。 依頼内容は、「メーターの照明が急に点かなくなった」との事でした。 配線図をチェックしながら点検すると、入り側の電源が断線しているみたいです。 それに、ラインヒューズの根元も断線していました。 配線も古いところがあり信頼性に欠けるので、新たに引き直してバイパスを作りました。 無事、点灯確認出来ました。 レストアするときは全ハーネス（配線）交換しておいた方が安心かも知れません。 これと並行して、「走行中バウンドしたとき、リヤ廻りから異音がする」との事なので、点検を行います。
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2012年、最初のブログです。本年も宜しくお願い致します。 初仕事は、ガルウィングドアのアブソーバー（ばね）のへたり改善です。 アブソーバーを外して分解すると、中にはスプリングが入っています。 以前、強化する為にスペーサーを入れて加工致しましたが、改善しませんでした。 今回はガスアブソーバーなので、暫く心配無いと思います。 メーター類の曇り取り、夜間照明の改善修理も受けておりましたので、そちらの作業に移ります。 順番にメーターを外していきます。このハンドルは折りたたみ式になっています。 次にメーターの分解ですが、リングを外す時ガラスが割れないように注意しながら分解清掃して行きます。 全メーターを分解清掃するのに丸一日かかりましたが、出来上がりが綺麗で満足です。
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本年もお世話になりました。 今年最後のブログは、先日入庫いたしました300Scの画像を投稿いたします。 1956年式でガルウィングと同じエンジンで、燃料噴射ポンプ付きの最終型になるみたいです。 これだけ大きいとリヤ周りも迫力がありますね。 フロントグリルも美術館に飾って良いくらいに綺麗です。 室内も大変綺麗に保たれています。 メーターパネルもピカピカです。 エンジンも調子が良いみたいです。 この車輌は比較的程度はよいのですが、オーナー様の意向により手直しする箇所がありますので、 出来上がりは夏くらいになりそうです。 この画像は12月29日の朝日です。 皆様来年も良いお年でありますように。
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今回は、500SLのダッシュボード張り替え修理依頼がありました。 まずメーター周りから外していきます。 苦戦すること★時間、ようやくダッシュボードが外れました。 上部は、日焼けによる劣化で4箇所ひび割れてました。 メーターの所もこんな感じです。あまり人に見せられないですね。 これから、熊本で有名なｏｏｏ自動車内張工場に修理に出します。仕上がりが楽しみです。 ウッドパネルも傷んでました。 茨城に上手な修理屋さんがおられるので、追加で直して貰うことに致しました。
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