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前回の続きです。 ここからは最終仕上げとして、外装ジュラルミンをモール磨きしていきます。 最初にマスキングしたあと、特殊な磨き剤とパッドを付け、ミニサンダーで根気良く磨きます。 時間は掛かりますが、かなり綺麗になります（根気と腕力が必要）。 これくらい磨きを入れておけば、暫くは手入れしなくても大丈夫です。 試運転してみたらシフトのタッチが鈍かったので、ブッシュの交換をすることに致しました。 これがシフト部品全体です。 この頃の車はA/Tばかりなので、あまり見る機会が無いと思います。 分解するとこんな感じです。 ブッシュという部品を交換し、組み付けて行きます。 車体を５工程に磨き上げ、ボディーガラスコーティングをかけて完成です。 エンジンルームもピカピカに磨きます。 長く掛かりましたが、本日オーナー様に引き渡しとなりました。
