280SLエンジンのオーバーホールの模様です。
280SLエンジンO/H
まず車体からエンジンを外します。
今回はフルO/Hなのでパイプはメッキ、ヘッドカバー、マニホールド等は磨きに出すことにいたしました。
エンジン内部も徹底的に分解・洗浄を行い、ピストン、リングそしてシリンダーはボーリングしました。
あれこれする内にメッキ磨きも出来上がり（期待以上の出来上がりでした）。
エンジンルームの塗装も出来上がりました。
ようやくエンジンも組み上がりましたので、いよいよ搭載です。
エンジン搭載終了しましたが、あまりの綺麗さに乗るのがもったいないような気がします。
