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	<title>SAKURA Blog &#187; ベンツ</title>
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	<description>Sakura Automobile Service</description>
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		<title>1971年式 W114 250CE</title>
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		<pubDate>Sun, 08 Jul 2012 08:21:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[ベンツ]]></category>
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		<category><![CDATA[250CE]]></category>
		<category><![CDATA[ウッドパネル]]></category>
		<category><![CDATA[修理]]></category>
		<category><![CDATA[内装]]></category>

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		<description><![CDATA[1971年式 W114 250CEのフルレストアが完了しました。 &#160; ヤ〇セより、前オーナーの都合によりレストア不能だった車体部品を引き取り、当社にて2年掛かりで仕上げました。 外装は全塗装してあったのですが、部分補修致しました。 エンジン自体は良好だったので、部品交換・マフラー全交換・燃料タンク交換・エンジン調整程度で直りました。 内装はファブリックでしたが、擦れ・ヘタリも有り、天井も汚れが有りましたので、泉内張工場で張替えて貰いました。 足廻りには、アブソーバー・ゴムブッシュ等の交換を施しました。 エアコンは、パイプ・ホース類が劣化しておりましたので、特注で作り直しました。 最後に、さくら自動車スペシャルボディ・内装・エンジンルーム磨きをかけて終了です。 昨今の車にあるような安全装置こそ付いておりませんが、エアコンも効いて、エンジンもそこそこ馬力があり、非常に快適な車に仕上がりました。 &#160;]]></description>
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		<title>280SL （R113） エンジンO/H （その１）</title>
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		<pubDate>Sat, 17 Sep 2011 05:09:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[ベンツ]]></category>
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		<category><![CDATA[280SL]]></category>
		<category><![CDATA[エンジン]]></category>
		<category><![CDATA[オーバーホール]]></category>

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		<description><![CDATA[280SLエンジンのオーバーホールの模様です。 &#160; 280SLエンジンO/H まず車体からエンジンを外します。 今回はフルO/Hなのでパイプはメッキ、ヘッドカバー、マニホールド等は磨きに出すことにいたしました。 エンジン内部も徹底的に分解・洗浄を行い、ピストン、リングそしてシリンダーはボーリングしました。 あれこれする内にメッキ磨きも出来上がり（期待以上の出来上がりでした）。 エンジンルームの塗装も出来上がりました。 ようやくエンジンも組み上がりましたので、いよいよ搭載です。 エンジン搭載終了しましたが、あまりの綺麗さに乗るのがもったいないような気がします。 &#160;]]></description>
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		<title>工場増築しました。</title>
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		<pubDate>Thu, 08 Sep 2011 11:59:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[お知らせ]]></category>
		<category><![CDATA[ベンツ]]></category>
		<category><![CDATA[工場]]></category>

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		<description><![CDATA[&#160; ここ最近、工事と仕事で立て込んでいてブログの執筆が出来ませんでしたが、 ようやく再開に漕ぎ着けましたので、改めて宜しくお願い致します。 この300Sは定期点検で入庫しています。外装、内装、エンジンとも最高の状態です。 工場も以前に比べるとかなり広くなりました。 &#160;]]></description>
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