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	<title>SAKURA Blog &#187; グリル</title>
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		<title>300Sc （その２）</title>
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		<pubDate>Tue, 31 Jan 2012 09:02:06 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[先日入庫した300Scをレストアする事になりました。 &#160; まず外装のメッキパーツの仕上げが悪いので、分解して東京の知り合いのメッキ屋さんに送リます。 フロント周りから分解していきます。バンパー、グリルが無いと車種が判りませんね。 フロントガラスも、周りのモール外しのため取り外します。 ドアの内外も残らず分解します。 リヤ周りも外すとこんな感じです。でもボディーラインは綺麗ですね。 ここまでで部品総数79点ありました。 ホィールも分解して修理します。 分解が終わって裏側を見てみると、こんなに傷んでいました！ 前回アメリカでレストアしたそうですが、詰めが甘くて仕上がりも雑ですね。 予定では半年くらいで、足回り・エンジン・室内・外装まで仕上げるつもりでいます！！ &#160;]]></description>
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		<title>300Sc （その１）</title>
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		<pubDate>Thu, 29 Dec 2011 07:45:29 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[本年もお世話になりました。 &#160; 今年最後のブログは、先日入庫いたしました300Scの画像を投稿いたします。 1956年式でガルウィングと同じエンジンで、燃料噴射ポンプ付きの最終型になるみたいです。 これだけ大きいとリヤ周りも迫力がありますね。 フロントグリルも美術館に飾って良いくらいに綺麗です。 室内も大変綺麗に保たれています。 メーターパネルもピカピカです。 エンジンも調子が良いみたいです。 この車輌は比較的程度はよいのですが、オーナー様の意向により手直しする箇所がありますので、 出来上がりは夏くらいになりそうです。 この画像は12月29日の朝日です。 皆様来年も良いお年でありますように。 &#160;]]></description>
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